目 ，东盟国家为实现 济发展目标，力争在2015年底建成东盟 济共同体，正加大基础设施项目建设，这给中国工程承 企业带来了许多新商机。中国首席东盟商务 家、中国-东盟商务理事会常务副秘书长许宁宁表示，东盟已 成为中国重要的国外工程承 市场。 许宁宁介绍，在电力、路桥、电 、铁路、机场建设等项目工程承 方面，中国企业具有成本、技术 势。2012年，中国在东盟十国工程承 签署合同额228.3亿美元，增长6.4%;完成营业额192.9亿美元，增长16.3%。截止至2012年底，中国在东盟工程承 签署合同额达1478.7亿美元，完成营业额970.7亿美元。许宁宁说，2012年，中国在东盟十国工程承 ，按完成营业额排名是：印尼、越南、新加坡、马来西亚、缅甸、老挝、柬埔寨、菲律宾、泰国、文莱;按完成营业额增速排名居 三位的国家是：老挝(增长92.6%)、泰国(增长61.3%)、缅甸(增长51.9%);按签署合同额增速排名居 三位的国家是：柬埔寨(增长485.7%)、菲律宾(增长63.2%)、印尼(增长40.3%)。 许宁宁表示，印尼在《加速与扩展 济建设 规划》工程项目 ，2014年投资额估计达2000多亿美元，侧重于各 济走廊重大建设项目，如巴布亚-马鲁古 济走廊将加大矿业和油气工程项目投资等。今年3月，泰国内阁批准了在今后7年里进行680亿美元的铁道、公路和水资源工厂建设计划。在东盟国家的基础设施建设中，电力基础设施项目 直是得到各国政府有力支持和投资者青睐的领域之 ，目 东盟各成员国正加快区域内电力互联互通步伐，争取在2014年完成东南亚区域内的电力联网运行，从而支持区域 济的整体发展。这些确实给中国工程承 企业带来了许多新商机。 但不可避免，合作中的 些问题已 出现。许宁宁表示，近些年来， 些中国工程承 企业 常到中国-东盟商务理事会咨询意见。针对当 中国企业在东盟国家开展承 工程时出现的主要问题，他建议，中国企业应认真调查承 工程项目的资 情况， 括：工程项目是否已有印尼政府的批准文件，项目的资 是否已落实，工程方案是否确定、有否 济、技术可行性分析研究报告，并且对工程业主和承 工程的伙伴进行切实可行的资 调查。 许宁宁建议，承 工程报价既要有竞争力，又要注意效益;要避免公司之间恶性竞争、互相压价;要确保承 工程的出口产品质量;要加 承 工程项目管理，重合同，守 用，确保项目成功;要履行环保责任，支持东道国的可持续发展，加 与政府沟通、加 与公众沟通，积 参与环境保护公益活动。他还建议，在工程承 公司走进东盟的同时，设计单位和监理企业也应积 走进东盟。
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