近日，在北京召开的第九届中国工业论坛 隆重发布了“2012年度中国重大技术装备首台（套）示范项目暨功勋用户”，徐工12吨级轮式装载机LW1200K入 “中国重大技术装备首台（套）示范项目”，该产品用户徐州中联水泥有 公司荣获“中国重大技术装备首台（套）功勋用户”。 能够入 首台（套）项目的产品，均为其所在行业 技术、 大规格的巅峰之作。此活动对推动产业升级， 进中国机械工业的可持续发展具有重要意义。徐工铲运机械事业部副 理马铸向记者表示：“徐工LW1200K装载机是目 国内研制并投入使用的 大吨位装载机。此次入 ，进 步奠定了徐工在行业的技术 地位，彰显了其在装载机产品技术领域的科技实力，并标志着中国装载机技术已进入 大吨位时代，结束了欧、美、日企业在该领域长期垄断的历史。” 端技术之痛 中国装载机技术起步于 个世纪60年代， 过50年的发展，中国已成为 球装载机产 大国，市场 峰期，年 量 过20万台。 但令人遗憾的是，在2010年以 ，中国企业能形成批量 售的产品 局 在8吨及以下规格，技术含量 的8吨以 产品市场，完 被欧、美、日企业垄断， 别是在10吨以 大吨位装载机施工现场，根本见不到国产装载机的影子。 主要 因是，国产大吨位装载机技术性能和工作可靠性达不到 负荷、连续作业的施工标准要求，与进口品牌 还存在较大差距。因此，国内施工企业不得不采购进口产品，而进口品牌装载机的价格及后期保养费用昂贵、虚 ，不 使国内采购者 谓的流失大量资 ，而且使产品应用受到了很大抑制，在 定程度 制约了我国重大基础工程建设的发展。 敢为天下先 面对中国装载机行业50年的尴尬，徐工作为中国工程机械行业的龙头企业，迎难而 ，承担起提升中国大吨位装载机技术水平的重任。 徐工以自己承担的国家863计划“机器人化装载机”研制项目为基础，采取产、学、研联合攻关的方式，研究大吨位装载机及其核心技术，历 3年，攻克 道又 道技术难题，成功形成了6吨、7吨、8吨、9吨、10吨、11吨、12吨 系列大吨位装载机产品。 徐工大吨位系列装载机项目研制，以 温、粉尘、潮湿、腐蚀、24小时持续 负荷作业工况为应用背景，展开 沿技术研究和核心技术攻关，获得各类 23项，并形成多项徐工 有核心技术。这些 及核心技术的成功应用，提升了徐工大吨位系列装载机的技术性能和工作可靠性，使徐工大吨位装载机整机主要技术性能和可靠性指标均 过国家标准要求，很 地满足了 度、恶劣工况及长时间持续作业的要求，其中部分性能参数 于美、日同类产品，达到国际先进水平，取得了良 的 济效益和社会效益。 成就“铲业”英雄梦 凭借先进的设计、可靠的质量和 异的性能，以LW1200K为首的徐工大吨位系列装载机，在矿山、港口及煤炭等行业市场拓展势如破竹，广泛应用。 从目 产品实际使用反馈情况看，该系列产品的各项性能指标稳定，运行可靠，生产效率 ，为广大用户和业主带来了良 的 济效益，在国内各大矿山、港口、电厂及国际重大项目招标中，频频中标。 在国内市场，徐工以LW1200K为首的大吨位装载机彻底打破了国外品牌在这 领域的垄断，以显著 势位居行业 位。在国际市场，其多次挫败国际 手， 势打入多国市场，树立了中国装载机技术新形象。今年3月，徐工10台LW1200K装载机批量出口巴西； 季度，徐工大吨位装载机 量保持行业榜首。 LW1200K装载机问世以来的卓越表现，使其囊括了装载机行业的标志性 奖项，2010年即在“中国工程机械年度产品TOP50”评 中，夺得装载机行业惟 的“技术创新 奖”；现在，又 举夺得装载机行业惟 的“中国重大技术装备首台（套）示范项目”桂冠。 擎天立地的徐工大吨位系列装载机，正在凭借出色的技术、 秀的品质，成就徐工称雄铲运机械行业之梦，领航中国装载机技术发展。
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