4月20日,东风商用车公司以“创新·价 ”为参展主题,携 系新车型亮相第十五届 海国际汽
车工业展览会。 新 代自主研发的天龙旗舰 效长途运输车首次发布,吸引观众聚焦东风商用车
展台。 在新品发布会 ,东风商用车公司共发布两款新品。 款新品天龙旗舰,是面向国内及国际
市场研发的新 代 效长途运输车,针对长距离运输、准时快运、 出勤率的市场需求,搭载了
新的动力 成、 新开发的驾驶室、 新的智能系统,充分为客户提供 效的物流解决方案。 另 款新品是东风天龙准重型中长途运输车,是在现有平台 拓展开发的新车型。这款车以低
油耗、低自重和可靠安 适应性 的 性,为用户提供针对性 、综合 济效益 的运输车辆
解决方案。 东风商用车公司 理黄刚说:“我们始终致力于通过持续的技术创新,提供令用户满意的
业车辆和服务方案, 进公路运输业效率的不断提升,使东风品牌成为备受 赖的 球品牌。”
40多年来,东风商用车技术创新的脚步从未停止,而每 次技术创新,都成就了 个时代的卡车商
品。 历史 ,东风2.5吨卡车EQ240研发定型,在 世纪70年代被誉为国家建设的“功臣车”。70年
代末,东风5吨载货车EQ140 市,研发初期就与国际知名品牌卡车进行分析对 ,到80年代,两度
技术升级,占据当时国内公路运输三分之二的市场。80年代末,东风卡车8吨平头柴油车EQ153 市
,填补了中国汽车“缺重”的空白。90年代期间,“开着八平柴,财源滚滚来”在客户间广为流传
。 进入21世纪,在国际合作背景下发展的10年里,东风商用车首款真正意义 的 新 代重卡产
品“东风天龙” 市,动力范围涵盖了260~420马力。2008年,东风 新 代的中卡平台东风天锦
面世。截至目 ,两大战略性商品平台累计分别 售39万辆和15万辆。东风商用车公司完成了从中
卡到重卡的战略转型,并连续9年保持国内中重卡市场 。 在展台 , 台珠光钼红的东风天龙客户回赠车,是浙江巨化2006年天龙 市时购 , 过6
年157万公里运营,商品价 深受用户的肯定。
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